D'Geheimnis vun der thermescher Reparatur vu Lackschutzfolie
Mat der Zounimm vun der Nofro fir Autoen, leeë sech Autosbesëtzer ëmmer méi Wäert op d'Ënnerhalt vun den Autoen, besonnesch op d'Ënnerhalt vum Autolack, wéi zum Beispill Waxen, Versiegelen, Kristallplatéieren, Foliebeschichtung an déi elo populär Lackschutzfolie. Wann et ëm Lackschutzfolie geet, gëtt et ëmmer iwwer seng selbstheilend Kratzfunktioun geschwat. Ech mengen, jiddereen huet och schonn vun "Hëtzereparatur" an "zweeter Reparatur" vu Kratzer héieren.
Vill Leit gi direkt vun "Reparatur a Sekonnen" ugezunn, wa se et gesinn. An der Theorie schéngt et, datt Kratzerreparatur a Sekonnen besser ass, awer a Wierklechkeet ass dat net de Fall am praktesche Gebrauch. Kratzerreparatur ass net méi séier, wat besser. Kratzer-"Hëtztreparatur" ass méi virdeelhaft.
Wéi effektiv ass d'Reparatur vun Kratzer duerch Hëtzt? Wat sinn d'Virdeeler?
Virdrun musse mir vun enger "zweeter Reparatur" schwätzen.
Vill vun den fréie PPF-Materialien aus PVC oder PU haten eng "zweet Reparatur"-Funktioun a konnten séier an automatesch bei Raumtemperatur reparéiert ginn. Wann PPF duerch extern Kraaft gekraazt gëtt, ginn d'Moleküle am PPF duerch Extrusioun zerstreet, sou datt et kee Kratzer gëtt. Wann déi extern Kraaft ewechgeholl gëtt, geet d'Molekülstruktur zréck an hir ursprénglech Positioun. Natierlech, wann déi extern Kraaft ze grouss ass an de Bewegungsberäich vum Molekül iwwerschreit, gëtt et ëmmer nach Spueren, och wann d'Molekül an hir ursprénglech Positioun zréckkënnt.
Kennt Dir eppes iwwer PPF-Hëtzreparatur?
PPF-Hëtzereparatur (Self-healing Paint Protection Film, och bekannt als PPF) ass eng fortgeschratt Technologie fir den Uewerflächenschutz vun Autoen, déi benotzt gëtt fir d'Lack vun Autoen viru Kratzer, Steeschléi, Korrosioun duerch Vullendräpp an aner deegleche Schued ze schützen. Eng vun de Schlësseleegeschafte vun dësem Material ass seng Selbstheilungsfäegkeet, déi ënner bestëmmte Konditioune kleng Kratzer a Marken op der Uewerfläch automatesch reparéiere kann.
Aktuell ass dat besser PPF um Maart TPU-Material, dat eng thermoplastesch Polyurethanfolie mat engem UV-resistente Polymer ass. Seng gutt Zähegkeet a Verschleißbeständegkeet schützen d'Lackuewerfläch viru Kratzer. No der Installatioun kann et d'Lackuewerfläch vu Loft, Sonneliicht, sauerem Reen asw. isoléieren an d'Lackuewerfläch viru Korrosioun an Oxidatioun schützen.
Eng Charakteristik vu PPF aus TPU ass, datt kleng Kratzer um Film bei liichte Kratzer automatesch ënner héijer Temperatur reparéiert a restauréiert kënne ginn. Dëst läit dorun, datt et eng Polymerbeschichtung op der Uewerfläch vum TPU-Material gëtt. Dës transparent Beschichtung huet eng Kratzspeicher-Reparaturfunktioun. "Hëtzereparatur" erfuerdert d'Erhuelung bei enger bestëmmter Temperatur, an de Moment huet nëmmen PPF aus TPU dës Fäegkeet. Déi molekular Struktur vun der thermescher Reparaturbeschichtung ass ganz enk, d'Dicht vun de Molekülen ass héich, d'Elastizitéit ass gutt an d'Streckquote ass héich. Och wann Kratzer optrieden, sinn d'Marken wéinst der Dicht net ganz déif. No der Erhëtzung (Sonnebeliichtung oder Hëtztwaasser) erhëlt sech déi beschiedegt molekular Struktur automatesch.
Zousätzlech ass déi hëtzereparaturbeschichtete Automantel och vill besser wat d'Hydrophobizitéit an d'Fleckenbeständegkeet ugeet. D'Uewerfläch ass och vill méi glat, d'Molekularstruktur ass dicht, Stëbs kënnt net einfach an, an si huet eng besser Resistenz géint Vergilbung.
Schlësselpunkte vun der PPF-Hëtzreparatur
1: Ongeféier wéi déif kann e Kratzer automatesch reparéiert ginn?
Kleng Kratzer, normal Spiralmuster an aner Kratzer, déi duerch kleng Kratzer um Auto beim deegleche Botzen entstinn, kënnen automatesch reparéiert ginn, soulaang déi transparent Beschichtung mat Memory-Reparaturfunktioun net beschiedegt gëtt.
2: Bei wéi enger Temperatur kann et automatesch reparéiert ginn?
Et gëtt keng strikt Temperaturlimite fir Kratzer ze reparéieren. Relativ gesinn, wat méi héich d'Temperatur ass, wat méi kuerz d'Reparaturzäit ass.
3: Wéi laang dauert et fir Kratzer ze reparéieren?
D'Reparaturzäit hänkt vun der Schwéierkraaft vum Kratzer an der Ëmgéigungstemperatur of. Normalerweis, wann de Kratzer kleng ass, dauert et ongeféier eng Stonn bei Raumtemperatur vun 22 Grad Celsius fir ze reparéieren. Wann d'Temperatur méi héich ass, ass d'Reparaturzäit méi kuerz. Wann eng séier Reparatur néideg ass, gitt waarmt Waasser op déi gekraazt Plaz fir d'Reparaturzäit ze verkierzen.
4: Wéi oft kann et reparéiert ginn?
TPU-Lackschutzfolie, soulaang déi transparent Memory-Beschichtung op der Folie net beschiedegt ass, gëtt et keng Limit fir d'Zuel vun de reparéierte Kratzer.
Am Allgemengen kann d'Thermoreparatur vu PPF Gefierer schützen, d'Erscheinung verbesseren, de Wäert erhéijen, Käschte spueren an ass och ëmweltfrëndlech an nohalteg, wat se zu enger idealer Wiel fir de Schutz a Verschéinerung vu Gefierer mécht.
Scannt w.e.g. den QR-Code uewen fir eis direkt ze kontaktéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 13. Mäerz 2024
